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常见的发动机点火方法是火花点火和压缩点火。
火花点火
火花点火，全称“火花点火”和“火花塞点火”，是强制点火的一种方式。利用火花塞两电极间的电弧放电原理，可燃混合气被点燃并迅速燃烧。在压缩冲程接近结束时，
由燃料和空气组成的可燃混合气被气缸中的活塞压缩到一定的压力和温度，立即冷却到1C？15kV的高压电流流入安装在气缸盖上的火花塞，在气缸内产生电火花，使可燃混合气着火燃烧。
压缩点火
压缩点火是柴油机的一种点火方式。柴油发动机使用柴油作为燃料。与汽油相比，柴油自燃温度低(约220)，粘度高，不易蒸发。而且柴油机本身没有火花塞，压缩比比汽油机高。
所以柴油机依靠压缩冲程将混合气压缩到燃点，使其自动点火，所以这种点火方式称为压燃式。
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